Das Bauwerk wurde im Jahr 1976 erbaut und befindet sich in Betzdorf. Es überführt die B62 über den Fluss Sieg, die Siegstraße, einen Parkplatz sowie zwei Gleise der Deutschen Bahn. Der Überbau besteht aus einem in der Regel zweistegigen Plattenbalken über innen 8 und außen 10 bis 11 Felder, der sich im Bereich eines Widerlagers in zunächst zwei, dann drei getrennte Überbauten auffächert. Das größte Feld in der Auffächerung mit einer Spannweite von ca. 30 m wird über einen Spannbetonhohlkasten überbrückt.
Das Bauwerk überführt die L288 über zwei Gleise der Deutschen Bahn AG in Betzdorf. Bei dem Bauwerk handelt es sich um eine im Grundriss gekrümmte 5-Feld-Brücke in Spannbetonbauweise. Die Nachrechnung hat Defizite in der Tragfähigkeit ergeben, sodass Ertüchtigungsmaßnahmen des Tragwerkes in Querrichtung erforderlich wurden. In die Fahrbahnplatte wurde oberseitig in Querrichtung Zusatzbewehrung eingelegt, die in mittels Höchstdruckwasserstrahlen hergestellten Nuten verlegt wurde. Im Zuge der Instandsetzungs-maßnahme wurden Abdichtung, Belag, Kappen, Lager und Fahrbahnübergangskonstruktionen erneuert.
Aufgrund des schlechten Bauwerkszustandes musste ein Ersatzneubau zur Überführung der K13 (Bilstermühlerstraße) über die Inde in Aachen errichtet werden. Der Überbau des Bestandsbauwerks wurde vollständig zurückgebaut und die mit Naturstein verkleideten Widerlager als Verblendung instandgesetzt. Das Bauwerk wurde auf Bohrpfählen, die hinter den Bestandswiderlagern eingebracht wurden, tief gegründet…
