Überführung der Mainzelbahn über die L426 bei Mainz
Aufgrund der Erweiterung des Mainzer Straßenbaunetzes wurde das Brückenbauwerk als Überführung der Mainzelbahn über die L426 bei Mainz erforderlich. Der Überbau des Einfeldbauwerkes wurde als vorgespannter, zweistegiger Plattenbalken geplant und hergestellt.
Details
Brückenfelder | 1 |
Gesamtlänge | 33,65 m |
Brückenbreite | 8,43 m – 8,75 m |
Brückenfläche | 284 m² |
Bauart | Spannbeton |
Gründung | Pfahlgründung |
Querschnitt | 2-stegiger Plattenbalken |
Leistungszeitraum | 2014 |
Baukosten | 1,6 Mio. Euro |
Bauherr | Mainzer Verkehrsgesellschaft |
Leistung | Ausführungsplanung |
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