Überführung der Mainzelbahn über die L426 bei Mainz

Aufgrund der Erweiterung des Mainzer Straßenbaunetzes wurde das Brückenbauwerk als Überführung der Mainzelbahn über die L426 bei Mainz erforderlich. Der Überbau des Einfeldbauwerkes wurde als vorgespannter, zweistegiger Plattenbalken geplant und hergestellt.

Details

 

Brückenfelder 1
Gesamtlänge 33,65 m
Brückenbreite 8,43 m – 8,75 m
Brückenfläche 284 m²
Bauart Spannbeton
Gründung Pfahlgründung
Querschnitt 2-stegiger Plattenbalken
Leistungszeitraum 2014
Baukosten 1,6 Mio. Euro
Bauherr Mainzer Verkehrsgesellschaft
Leistung Ausführungsplanung

 

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