Überführung der Mainzelbahn über die A60 bei Mainz

Im Zuge der Erweiterung des Mainzer Straßenbaunetzes wurde das Brückenbauwerk als Überführung der Mainzelbahn über die A60 bei Mainz errichtet. Der Überbau des Zweifeldbauwerkes wurde als vorgespannter, zweistegiger Plattenbalken geplant und hergestellt.

Details

 

Brückenfelder 2
Gesamtlänge 69,0 m
Stützweite 34,1 m – 33,9 m
Brückenbreite 7,76 m
Brückenfläche 530 m²
Bauart Spannbeton
Gründung Pfahlgründung
Querschnitt 2-stegiger Plattenbalken
Leistungszeitraum 2014 – 2015
Baukosten 8,0 Mio. Euro
Bauherr Mainzer Verkehrs­gesellschaft mbH
Leistung Ausführungsplanung

 

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